步骤:
进入 “Setup & Diag” > “Auto Setup”。
参数输入示例:
执行机构类型:选择 “Double Acting”(双作用气缸,需双向供气)。
阀门类型:选择 “Rotary”(旋转阀,如球阀或蝶阀)。
作用方向:选择 “Reverse”(反作用,即信号增加时阀门关闭)。
气源压力:输入 “80 psi”(根据实际气源压力填写)。
自动执行:
TREX会驱动阀门从全关到全开,记录机械行程和反馈杆角度。
注意:此时阀门会快速动作,需确认周围无人员靠近。
保存配置:点击 “Send”,将参数写入定位器。
步骤:
进入 “Calibration” > “Travel Calibration”。
全关标定(0%):
输入 4mA 信号,手动旋转阀门到全关位置。
点击 “Confirm”,TREX记录当前反馈杆角度。
全开标定(100%):
输入 20mA 信号,手动旋转阀门到全开位置。
点击 “Confirm”,TREX计算行程范围。
验证:
输入 12mA(50%信号),观察阀门是否停在中间位置。若偏差超过±1%,需重新标定。
步骤:
进入 “Tuning” > “Dynamic Response”。
调整参数:
Gain(增益):降低增益值(如从3.0改为1.5),减少阀门响应速度。
Damping(阻尼):增加阻尼值(如从0.2s改为0.5s),抑制震荡。
测试效果:
输入阶跃信号(如从30%到70%),观察阀门动作是否平稳。若仍震荡,继续降低增益。
步骤:
进入 “Diagnostics” > “Alarm History”,查看报警记录。
分析原因:
检查气源压力是否低于设定值(如气源压力不足80 psi)。
检查机械连接是否卡阻(如反馈杆变形或阀杆生锈)。
解决方案:
清洁阀杆并润滑,重新执行 “Travel Calibration”。
若气源压力不足,调整减压阀至80 psi。
步骤:
进入 “Simulation” > “Analog Input”。
模拟信号测试:
输入 3.8mA(低于4mA):观察阀门是否触发 “Low Signal” 报警并移动到故障安全位置(如全关)。
输入 22mA(高于20mA):观察是否触发 “High Signal” 报警。
恢复:退出模拟模式,阀门自动返回正常控制。
步骤:
进入 “Configuration” > “Feedback Linkage”。
输入参数:
Linkage Length(反馈杆长度):根据实际测量输入(如50mm)。
Rotation Angle(旋转角度):输入阀门全开时的反馈杆角度(如90°)。
验证:手动移动阀门,检查TREX显示的反馈角度与实际是否一致。
现象:阀门从全关到全开需10秒,工艺要求5秒内完成。
操作:
进入 “Tuning” > “Dynamic Response”。
将 Gain 从1.0提高到2.5,Damping 从0.5s降至0.2s。
测试后阀门响应时间缩短至4秒,但出现轻微震荡,最终将阻尼调整为0.3s。
现象:DCS显示60%开度,实际阀门开度为50%。
操作:
进入 “Travel Calibration”,重新标定0%和100%。
发现全开时反馈杆角度偏差5°,手动校正后保存。
测试DCS信号与阀门开度一致。
HART通讯失败处理:
检查回路阻抗(需250Ω)、线缆连接是否松动。
确认DVC6000的HART地址是否为0(默认值)。
参数备份与恢复:
调试前通过 “Save Configuration” 备份当前参数。
若调试失败,选择 “Restore Defaults” 恢复出厂设置。
机械保护:
自动整定时,阀门可能快速动作,需提前固定执行机构支架。
文末加投票:“你调试阀门时最头疼的问题是什么?(选项:开度不准/响应慢/通讯失败)”。
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